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台北市捷運淡水線石牌站今天(20)上午驚傳墜軌意外，一名乘坐輪椅的身障男子，在台北捷運石牌站突然連人帶車從月台墜落，不幸被捲入正要禁站的列車底下，當場死亡，目前警方拉起封鎖線進行調查。
根據《中央社》報導，今天上午10時許，一名年約40歲乘坐輪椅的身障男子，在台北捷運淡水線石牌站月台，突然連人帶車跌落軌道上，並被剛好進站的列車捲入車底，軀幹遭列車輾過，當場死亡。
警方接獲報案後趕至現場拉起封鎖線進行調查男子墜軌原因，並聯絡家屬。根據台北捷運公司表示，目前捷運淡水線採取士林站至石牌站單線雙向通車，同時派公車接駁區段士林站至北投站。
中國時報【黃力勉╱台東報導】
正在改建的池上火車站，屋頂最高處聳立無線電塔，遭民眾抨擊破壞景觀，鐵路改建局從善如流，將突兀的無線電塔拆除，改在車站北邊興建電塔，不過屋頂仍需保留避雷針，避免站內設備遭雷擊受損。
池上火車站改建成穀倉造型，突顯池上盛產好米的特色，車站在接近完工之際，卻有許多民眾發現屋頂位置，聳立突兀的電塔設備，與復古造型的車站外觀顯得格格不入，破壞新車站的整體美感，希望台鐵能拆除。
鐵路改建工程局玉里工務段長薛文城表示，無線電塔是台鐵列車行車通訊使用，民眾的反應鐵改局決定從善如流，另覓新地點設立無線電塔，昨天舊電塔拆下後，立即安裝至新電塔位置，一天內已經完工。
池上鄉福原社區發展協會理事長林建宏說，鐵改局接納民眾的意見讓鄉民很感謝，但考量整體設計美感，如果連避雷針都能不要如此突兀，能讓車站更美觀，但還是要以安全為前提。
薛文城表示，避雷針一定要設在最高處，這是無法變動的項目。目前車站已經竣工，但還要驗收及申請執照，完成手續將會點交給台鐵管理。
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